Bonjour les amis, aujourd'hui est un jour important...( et demain aussi) puisque c'est le moment de la préparation de ma belle ( vieille) Princess 'liftée"

Au programme

- sous marine
- revision moteurs
- changement de la crémaillère de direction( 25 ans)
- verification d'un pb de thermostat ( lors de mon talonnage cet hivers, j'ai aspiré pas mal de sable, donc nettoyage en profondeur de tout cela, je précise, c'est par précaution, car les températures ne sont jamais montées hautes, mais il a un un décalage avec le moteur bâbord)
- j'en profite pour nettoyer la coque( plus pratique qu'a flot)
- mesure de ma longueur de chaine, et marquage de celle-ci a la peinture.

Soit deux jours de boulot

Remontée bucolique de la Siagne  ;)pour aller a Port Inland( port a sec), 10 minutes de trajet a peu près


Premier pont


Le trajet sur le GPS, on est limité a 3 noeuds, avec le courant contraire ça ralentit un peu


La Siagne qui je jette dans la baie de Cannes coté Mandelieu, a de nombreux canaux, ici, les appartements ont leurs bateaux au pied de l'immeuble .
Quasiment tous les canaux sont exploités pour des anneaux a bateaux.


On approche de port Inland, un des plus grand port a sec d'Europe , la ou notre ami Phil a acheté il y a quelques jours son  nouveau bbateau( leader8)



Arrivé a bon port . Vivement qu'on enlève les tauds et bâches d'hivers, qu'il retrouve ses belles chaussettes,ses cousins, etc, etc


La bête hors de l'eau, toujours une petite appréhension  . Bon la coque n'est pas trop sale


Allez hop, direction l'ère de carénage


La suite demain , vous pouvez en profiter pour voir que le temps pas au beau!!!!

Oui Sergio
Mais déjà j'ai du repartir au boulot... mais bon demain promis

Jolies photos. Ca y est la saison démarre 

Oui le huile de coude Jean luc!

Avec cette pluie pleine de sable qui est tombée la semaine dernière, les bateaux sont blancs... sable

Y en a partout

A demain les amis

Voici donc la suite de la préparation du bateau

Embases nettoyées


Idem pour la coque



Le moteur bâbord en route pour nettoyage du circuit de refroisissement suite au sable aspiré lors de mon talonnage hivernal.
Comme vous le voyez la plage arrière est a rénover , c'est pour l'année prochaine



La coque après un"shampoing"... et dire qu 'elle a 25 ans, on s'en sort pas mal!



Les embases repeintes


L'inox brille


La sous marine est faire, cette année on est parti sur une matrice dure, car le bateau est entre 22 et 24 noeuds en allure de croisière.
Je pourrais voir la différence avec la matrice erodable que je mettais avant... a voir

Mais que vois-je sur la photo, des bavures....arrrrrrgggg



Retour a l'eau



Voila, pas le temps de faire un tour , juste retour a quai.
On a décidé avec le mécano de donner la possibilité au bateau d 'être davantage trimé en négatif en changeant une petite cale qui se trouve au niveau des embases, on verra cette année qu'elle est la meilleure position.
Les embases ont été alignées un peu plus en parallèle ( a voir aussi)

Par contre petit phénomène d'électrolyse détecté sur les hélices ( elles ont un peu "rougies"), mon mécano a fait le tour de l'électricité du bateau RAS, donc à voir si le voisin de ponton n'as pas lui un pb sachant que j'ai  absolument rien sur mes embases , ou bien la prise de quai qui deconne.
Il va vérifier cela en début de semaine


Voila les amis, comme vous le voyez, le bateau est prêt, il y a encore plein de choses annexes a revoir mais j'ai décidé de me "marier" avec une vieille alors....

c'est pas une Princess, c'est une REINE

elle est au moins aussi intemporelle que la reine mère 

Superbe état on ne se lasse pas de la regarder

Ya plus rien à tendre...  , prochaine étape, il pique.

I go out, bye bye.

Merci pour vos commentaires

 Encore un bon coup de nettoyage sur le pont, le cockpit , de la cabine, changer les tauds d'hivers et mettre le taud de camping neuf de l'an dernier, ramener les coussins a bord, et on sera prêt.

Je suis pas mécontent de la "brillance" de la coque .... ça fait pas de mal de je jeter des fleurs hein???

Avec Grand plaisir

Quelle beauté cette princess .😍

J'avais zappé une ligne, Denis, alors je corrige ...
Le Phil dont tu parles  , c'est un Leader 805 qu'il a acheté, pas un Leader 8 (pour celui là le portefeuille a refusé obstinément de s'ouvrir)

En tout ca si je veux garder mon 805 dans l'état du tien, j'ai du boulot en perspective ...  chapeau l'artiste !   

Top boulot, le voilà prêt pour la saison, c'est quand même très cool de vivre prêt de son bateau ;-)

C'est chouette ! Dire que moi je n'ai encore jamais vu la tête de mon motoriste :-)

Franchement... je sais pas

J'ai pas l'impression de faire quelque chose de spécial sans doute "la base"est excellente( ce qui facilite grandement le resultat)

L'année dernière polish, cette année non ( je le fais  une année sur deux), et une fois par an lors de la sortie de l'eau je nettoie avec un produit de ship la coque+ une  ou deux  fois dans l'année avec l'annexe je fais le tour du bateau( la j'utilise un produit bio).
C 'est tout